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자동차 5월 판매대수0대 혁신기술 집약 수소차 현황

로건 로건
2020 3 3
분류 정보

 

요약

 

수소차의 초기 기대 :

수소차는 친환경적이고 전기차보다 주행거리가 길며, 휘발유차만큼 충전이 빨라서 주목받았음.
한국 정부의 지원 덕분에 현대 넥쏘는 글로벌 수소차 판매 1위를 달성한 적도 있음.


현재의 수소차 시장 :

수소차 판매는 저조하며, 전기차에 비해 크게 뒤처지고 있음.
2022년에는 전 세계적으로 2만 대의 수소차가 판매되었지만, 그 이후로 매년 두 자릿수 역성장을 기록.


수소차의 장점 :

 

긴 주행거리: 초기 단계에서도 600km를 넘기며, 전기차보다 장거리 운행에 유리.


빠른 충전 시간: 수소 연료를 채우면 바로 운행이 가능.


수소차의 문제점 :

 

높은 가격: 수소차는 5천만 원이 넘는 고가로, 보조금이 있어도 경제성이 떨어짐.


연료비: 전기차보다 수소 연료비가 더 비쌈.


부족한 충전소: 전국에 135개의 수소 충전소밖에 없으며, 대부분 외곽 지역.


높은 충전소 설립 비용: 수소 충전소 설립에는 200만 달러(27.8억원) 정도가 소요.


주행 성능: 제로백이 9초 이상으로 다른 고가 차량에 비해 성능이 떨어짐.


내부 공간: 수소차는 구조가 복잡해서 내부 공간이 전기차보다 좁습니다.

 


미래의 가능성 :

전기차가 증가할수록 전력 시스템에 부담이 되기 때문에 수소차의 필요성이 대두.


기술과 인프라, 경제성이 확보되면 수소차도 대중적인 차량으로 자리 잡을 가능성이 있음.


결론적으로, 수소차는 환경과 미래를 위한 기술로서 여전히 중요하며, 시간이 지나면 대중화될 가능성이 높다고 주장.

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JOHNWICK JOHNWICK Bro 포함 3명이 추천

댓글 3

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1등 그랜드슬래머 2일 전
수소차가 진짜 친환경이긴한데 인프라 때문에 많이 어렵지
연료 특성 상 폭발 때문에 충전소를 도심에 짓는 리스크가 너무 커
2등 마이클한 2일 전
지금 전기충전도 이제 좀 생기는거같은데..
수소차가 그 다음 대안이 되려나, 이리저리 부가적인 비용이 많네
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3등 JOHNWICK 1일 전
인프라 안되면 아직 시기상조라 생각됨~~

난 아직 전기차도 좀 꺼려지는데

수소차는 ㄷㄷ
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